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#webtube : La série de bande dessinée Missions Kimono relate les aventures (fictives) des pilotes de la flottille de chasse 11F de l’aviation navale française. Le tome 25 dénonce le terrorisme islamiste.
A ses débuts, la série Missions Kimono a pour héros deux officiers de la onzième flottille de chasse embarqués sur le porte-avions Clemenceau, Jean-Yves Fleuret et Xavier Mittelberger (dit « Mittel »). « Kimono » est l’authentique indicatif radio de la 11F, basée à terre ou sur un porte-avions. A partir du cinquième épisode, encore aux commandes de leurs Super-Étendard, ils gagnent le porte-avions nucléaire Charles De Gaulle. Ils sont rejoints, au fil des albums, par Jean Hernot (dit « Rabbit » puis « Phébus »), et la belle Floriane Wibot. Aujourd’hui, c’est en pilotant des Rafales Marine qu’ils mènent des missions aux quatre coins de la planète.
Le tome 25 se déroule pendant la guerre russo-ukrainienne. Le porte-avions nucléaire Charles De Gaulle est envoyé au large de la Somalie. Lors d’une mission dont l’objectif est la destruction d’un stock d’armes des islamistes, un Rafale aurait largué sa bombe sur une école. Cette frappe déclenche une crise médiatique et diplomatique. Phébus, le pilote ayant largué la bombe, connaît alors une détresse psychologique qui affecte ses performances…
Le scénariste Jean-Yves Brouard, né en 1956 à Saint-Brieuc, commence par publier des articles pour la presse et une quinzaine d’ouvrages sur le monde maritime. Il se passionne également pour l’aviation, étant lui-même pilote. Il rencontre Jean-Claude Fournier, à l’époque auteur de la série Spirou. Grand admirateur de l’œuvre de Jean-Michel Charlier, Jean-Yves Brouard crée sa propre série. En 2001, il fonde les éditions JYB Aventures, en y publiant la série « Missions Kimono », dont il signe les scénarios, mais aussi « Quentin Foloiseau » de Jean-Luc Hiettre et « Allan Mac Bride » de Patrick Dumas.
Le scénariste s’inspire de la géopolitique et suit les avancées technologiques, en particulier lors du passage du Super-Étendard au Rafale. Très documentée, écrite en collaboration avec des pilotes, des mécaniciens, des contrôleurs aériens, des spécialistes de l’aviation et de la politique internationale, cette série colle au plus près de l’actualité. Dans les premiers albums, Jean-Yves Brouard dénonce les manœuvres françaises, sous l’ère Mitterrand, pour défaire et refaire clandestinement un gouvernement dans un pays fictif du golfe de Guinée.
Les scénarios particulièrement denses de Jean Yves Brouard sont finement ciselés. Ses aventures ont l’avantage de pouvoir s’étaler sur plusieurs tomes. La série y gagne en complexité.
Le Tome 1, qui sort en 2001, comprend trois histoires courtes, prépubliées respectivement dans le Journal de Tintin en 1988, dans l’hebdomadaire des éditions du Lombard Hello-Bédé en 1990, et dans le quotidien breton Le Télégramme en 2000. Dans le troisième récit Fleuret et Mittel protègent le Centre spatial de Kourou en Guyane, où doit être tirée une fusée Ariane, contre de mystérieux terroristes.
Les albums qui suivent (tomes 2 à 4) constituent un cycle qui se déroule en Afrique. Le Bowanda, pays imaginaire d’Afrique noire, devient le terrain d’une rébellion armée. Le président de la République française décide d’évincer le dictateur bowandais. Les héros de la série vont être impliqués, malgré eux, dans un coup d’état… Ils retourneront en Afrique dans les tomes 11 et 12, afin de contrer un groupe de rebelles qui entame une opération commando contre des installations pétrolières.
Le cycle suivant (tomes 5 à 10) dénonce le terrorisme islamiste. Une vague d’attentats terroristes submerge l’Europe. La France est épargnée grâce à l’intervention d’un pilote de chasse de l’Aéronavale qui, malchanceux, porte la poisse même aux terroristes… Puis le porte-avions Charles de Gaulle est expédié en Mer d’Oman pour détruire les bases arrière du mouvement terroriste Al Mountaqimoun. Ses Super-Etendard mènent des missions sur l’Arakistan, qui abrite les combattants du salafiste Tarik Ben Kadar. Mais le pilote Mittel et l’interprète pakistanaise Sadia sont retenus prisonniers dans les montagnes d’Arakistan. Il faut agir rapidement car le chef terroriste Tarik Ben Kadar menace de les exécuter… De nouveau, les tomes 22 à 24 dénoncent l’islamisme.
Dans le cycle d’après (tomes 13 à 15), c’est aux commandes des nouveaux avions Rafale que les pilotes de l’Aéronavale, dans le grand nord arctique, sont confrontés à des phénomènes étranges. Le mystère prend de l’ampleur lorsque le Président français François Hollande est foudroyé par un OVNI, à bord du Falcon 7X présidentiel…
Les albums qui suivent se focalisent sur la nouvelle menace : la Russie. Dans les tomes 17 et 18, un pilote du porte-avions Charles de Gaulle cherche à livrer un matériel top secret aux Russes. Dans les tomes 20 et 21, les avions Rafale Marine effectuent une mission dans un pays fictif de l’Est de l’Europe, la Transbaltie, aux prises avec des infiltrations de forces extérieures soutenues par les Russes.
Mais Jean-Yves Brouard décède en 2023. Les éditions JYB sont alors rachetées par Pierre Paquet (créateur des Éditions Paquet), ce qui aboutit à la création des Éditions Nuage.
Le dessinateur Francis Nicole, né en 1950, se spécialise dans le domaine des maquettes d’avions où il obtient des médailles d’or. Graphiste, coloriste, il débute dans la bande dessinée avec Missions Kimono, dont il réalise seul les 18 premiers albums. Son dessin, précis et réaliste dans les décors et appareils, s’est amélioré pour les personnages au fil des albums.
Puis, à partir du tome 19, Francis Nicole poursuit la colorisation, mais partage le dessin. Ainsi, il dessine les tomes 22 et 25, mais laisse le dessin aux italiens Carlo Velardi (tomes 19 et 20) et Andrea Rossetto (tome 21, 23 et 24).
Kristol Séhec
PLG44, Breizh-info.com